钢轨是铁路运输中不可或缺的一部分，钢轨规格是指钢轨的技术参数。钢轨规格一般由钢轨的长度、高度、宽度、重量、材质等因素组成。钢轨的规格不同，适用的铁路线路也不同。目前我国的钢轨规格主要有38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m、80kg/m等。
38kg/m钢轨是我国最早采用的钢轨规格之一，目前在中低速货运铁路线路上仍有广泛应用。43kg/m钢轨是我国较为常用的钢轨规格，广泛应用于中低速客货运铁路线路上。50kg/m钢轨是我国高速客运铁路线路上广泛使用的钢轨规格，其承载能力和稳定性都有很大提高。
钢轨规格型号是指钢轨规格中的具体编号，也就是钢轨的型号。在我国，钢轨规格型号一般由钢轨的形状、重量、长度等因素组成。50kg/m钢轨的规格型号为50N，其中“N”代表普通型号。
除了普通型号外，还有一些特殊型号。50kg/m钢轨的特殊型号为50AT，其中“A”代表高铁型号，“T”代表特殊型号。这种钢轨适用于高速铁路线路上，具有更高的承载能力和稳定性。
钢轨的材质也是决定钢轨性能的一个重要因素。我国的钢轨材质主要有普通碳素结构钢、低合金高强度钢、耐磨高强度钢、高速列车用钢等。低合金高强度钢和耐磨高强度钢是目前应用较广泛的钢轨材质。这两种材质的钢轨具有更高的强度和耐磨性能，能够适应高速铁路线路的要求。
钢轨的维护也是保证铁路安全运行的一个重要环节。钢轨的维护包括日常巡视、磨削、更换等。日常巡视主要是为了及时发现钢轨的裂纹、变形等问题，及时进行维修。磨削是为了保证钢轨的平整度和轨面质量，减少因钢轨不平整而引起的车辆运行不稳定、轮胎磨损等问题。更换则是在钢轨的使用寿命到期或出现严重损坏时进行的，以保证铁路的安全运行。
钢轨规格及钢轨规格型号是保证铁路安全运行的重要因素之一。钢轨规格的选择应根据铁路线路的不同要求进行选择，钢轨规格型号则应根据钢轨的形状、重量、长度等因素进行编号。钢轨材质也是决定钢轨性能的一个重要因素，目前低合金高强度钢和耐磨高强度钢是应用较广泛的钢轨材质。钢轨的维护也是保证铁路安全运行的一个重要环节，应及时进行日常巡视、磨削、更换等维护工作。